Χύτευση αλουμινίου για ανταλλακτικά αυτοκινήτων

- Επιθεώρηση υλικού:Η επιθεώρηση διεξάγεται σε ακατέργαστο κράμα αλουμινίου για να δοκιμαστεί η καθαρότητα, το περιεχόμενο των χημικών ουσιών και οι φυσικοί παράγοντες πριν από τη διεξαγωγή της παραγωγής. Αυτό είναι για την επικύρωση των τελικών casts έχουν υποβληθεί σε σκληρά πρότυπα που απαιτούνται για την κατασκευή αυτοκινήτων.

- Παραγωγή και σχεδιασμός πεθαίνουν:Οι μήτρες κατασκευάζονται σύμφωνα με τα λεπτομερή μεγέθη και το σχήμα των εξαρτημάτων αυτοκινήτων. Οι χάλυβες εργαλείων καλύτερων ιδιοτήτων χρησιμοποιούνται για την προετοιμασία των πετρελαίου που μπορούν να αντέξουν τη διαδικασία χύτευσης των υψηλών θερμοκρασιών και πιέσεων. Οι μήτρες ενσωματώνουν κανάλια ψυκτικού για τον έλεγχο των ρυθμών στερεοποίησης στο κράμα αλουμινίου.

- Μήπως και χύτευση:Το επιλεγμένο κράμα αλουμινίου λιώνει σε φούρνους σε θερμοκρασίες μεταξύ περίπου 650 έως περίπου 750 μοιρών. Όταν επιτυγχάνεται η κατάλληλη ρευστότητα και η κατάλληλη θερμοκρασία με κράμα, εγχέεται σε πηχάκια με υψηλή πίεση (συνήθως μεταξύ περίπου 10 έως περίπου 175 MPa) για να συμπληρώσει λεπτομερή μορφή σε μηχανοκίνητα οχήματα.

- στερεοποίηση και εκτόξευση:Η σταθεροποίηση γίνεται γρήγορα μετά από την πλήρωση με υγρό αλουμίνιο. Ο χρόνος στερεοποίησης είναι ιδανικός για την απόκτηση απαιτούμενης δομής αντοχής και κόκκων. Το Die χωρίζεται από την εκτόξευση μετά την ολοκλήρωση της στερεοποίησης με καρφίτσες εκτίναξης.

- κοπή και αφαίρεση:Τα φλας και οι δρομείς στα χύτευση αφαιρούνται μέσω διαδικασιών κοπής. Η DEBURRING πραγματοποιείται αργότερα για να αφαιρέσετε τα burrs στις άκρες για να καταστήσουν τα μέρη ασφαλή ώστε να ταιριάζουν σωστά κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης.

- Θερμική επεξεργασία:Τα μηχανοκίνητα οχήματα διαθέτουν ορισμένα χύτευση που μπορούν να αντιμετωπιστούν με ορισμένες θεραπείες με θέρμανση. Χρησιμοποιείται θερμική επεξεργασία για να επιτευχθεί δύναμη, σκληρότητα και φυσικές ιδιότητες σε μια προσπάθεια επίτευξης των απαιτούμενων απαιτήσεων στα μηχανοκίνητα οχήματα.

- Επιφανειακή επεξεργασία:Όπως και μια άλλη προστιθέμενη αξία στη διαβρωτική δύναμη και τα καλλυντικά, αυτά τα χυτά μπορούν να αντιμετωπιστούν μέσω ζωγραφικής, επικάλυψης σε σκόνη ή ανοδίωσης. Όλες αυτές οι θεραπείες έχουν προστιθέμενη αξία για να αποφύγουν τη φθορά σε μια κατάσταση αυτοκινήτων.

- Διασδιάστατη επιθεώρηση:Οι διαστάσεις σε χυτά επιθεωρούνται με ακριβή όργανα με τη μορφή μηχανών μέτρησης συντεταγμένων (CMMS) για να διασφαλιστεί ότι το τμήμα έχει τις κατάλληλες ανοχές ώστε να ταιριάζει στη συναρμολόγηση του μηχανοκίνητου οχήματος.

- Μη καταστροφικές δοκιμές:Εσωτερικά ελαττώματα, συμπεριλαμβανομένων των εγκλεισμάτων, των ρωγμών και του πορώδους, επιθεωρούνται μέσω τεχνικών δοκιμών, συμπεριλαμβανομένων των δοκιμών ακτίνων Χ, των δοκιμών υπερήχων και της δοκιμής μαγνητικών σωματιδίων για την αποφυγή καταστροφής χυτοσίδηρων.

- Μηχανικοί έλεγχοι:Δοκιμές έντασης, δοκιμές για σκληρότητα και δοκιμές με πρόσκρουση διεξάγονται για την επικύρωση των μηχανικών χαρακτηριστικών σε χύτευση. Όλες αυτές οι δοκιμές αναφέρονται σε προδιαγραφές σχεδιασμού για την επικύρωση της αξιοπιστίας και της αξιοπιστίας του στοιχείου του αυτοκινήτου.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Χύτευση αλουμινίου για εξαρτήματα αυτοκινήτων, χύτευση αλουμινίου China για κατασκευαστές ανταλλακτικών αυτοκινήτων, προμηθευτές, εργοστάσιο